<한국터널지하공간학회 학술토론회>

축      사

2011년 4월 28일

김    인   호

(재)시장경제연구원 이사장

- 김 승렬 학회장님을 비롯한 많은 한국터널지하공간학회의 회원들과 앞에서 축사하신 두 분을 비롯한 여러 내빈을 뵙게 된 것 매우 기쁘게 생각함. 본인으로서는 매우 이례적인 모임에 참석하여 축사를 하게 됐지만 아마도 여러분도 매우 이례적인 사람의 축사를 듣는 느낌일 것임

- 본인과 같이 사회과학을 공부하고 수십 년 간 정부에서 주로 거시 경제정책과 제도적 측면의 경제문제를 다루고 그 연장선상에서 소개된 바와 같은 순수 민간 연구소인 시장경제연구원을 경영하는 사람으로서 평소 자주 만나지 않던 전공자들의 모임에서 매우 생소한 주제의 토론회에 참석하여 이야기 하도록 부탁을 받고 처음에는 좀 망설여졌음

- 그러나 김 상환 교수가 이 학회가 최근 이름을 바꾸고 다른 분야의 전문가들에게 학회를 open하는 등 interaction을 확대하려는 의도를 갖고 있다는 말씀을 듣고 본인과 같은 사람의 이야기도 필요하리라는 생각에서 이 자리에 섰음

_ 본인의 경우 이 학회의 관심사항과 밀접한 관련이 있는 일을 한 경험을 생각해 보면 (약 15년 이상의 세월이 지났지만) 한국철도의 책임자로 일 한 바 있고 최근에는 현재의 연구소에서 ‘한일터널 건설의 타당성과 효과적 추진방향에 관한 연구’를 책임지고 한 경험임

- 이 과정에서 오늘 모이신 여러분들과 비슷한 분야에서 연구와 실무를 하는 여러 분야의 전문가들과 많은 교류를 하게 된 것은 본인에게 매우 소중한 경험과 자산이 됐음

- 특히 힌일터널에 관한 연구를 하면서 오늘 사회를 하시는 김 상환 교수와 오랫동안 연구를 같이 한 것은 큰 행운이었음

- 따라서 오늘 이 자리에서 특별히 축사를 드린다는 생각보다는 그간 본인의 이런 경험을 통해서 느꼈던 생각 한 가지만 말씀드리고자 함

- (예 :철도전문가와 철도문제의 해결) 그것은 바로 어떤 일이 성취되기 위해서는 그 일과 직간접으로 관련이 있는 여러 분야의 전문가들의 격의 없는 상호 교류와 깊은 토론이 반드시 선행돼야 한다는 생각임

- (Know What의 중요성) 특히 금번 한일터널에 관한 연구를 하면서 어쩌면 우리나라 최초의 매우 광범위한 분야, 즉 공학, 지역개발, 경제학, 국제정치학, 역사, 문화, 국민의식 등에 이르기 까지 전공자들이 모여 학제적 연구를 하면서 많은 유익한 토론과정이 있었고 이 과정을 통해서 문제의 본질과 적절한 접근방법을 찾을 수 있었다는 사실임

- 지금 국내적으로나 글로벌 시각에서나 적어도 두 개 이상의 경제권을 통합 경제활동의 효과를 극대화하려는 움직임이 매우 활발해지고 있음, 경제적으로는 행정구역간 경계나 국경이 거의 의미가 없는 시대로 가고 있음

- 이의 구체적인 수단으로서 현상으로서 둘 이상의 경제권을 연결하는 거대 지하 터널-대부분의 경우 국경을 넘어 -건설의 추진임

이미 운영 중인 것도 많고 추진 중인 것, 또 구상 중인 것도 많음. 우리나라의 경우 국내에서만도 거가대교 등 최근 완공된 프로젝트가 있고 국제적으로 한일터널, 베링해협 터널이 우리 사회의 직·간접 관심사항이 되고 있고 이미 사회적으로 상당한 토론이 진행 중임

이런 추세와 전망 하에서 이 학회가 앞으로 연구하고 토론해야 할 과제가 매우 많을 것으로 전망됨

- 지금 잠깐 언급한 본인의 경험과 사고를 바탕으로 해서 이야기 한다면 이 과정에서 인접 또는 관련 분야의 전문가들과 interaction을 넓혀 가는 것이 매우 중요하리라고 생각하고 이미 그런 방향으로 이 학회의 성격과 활동방향을 정립한 것은 매우 시의 적절하다고 생각하며 이 학회의 앞으로의 활동에 큰 기대를 거는 바임

- 마지막으로 이 학회의 큰 발전과 오늘의 이 학술발표회의 성공을 기원하면서 축하의 말씀에 가름함